Детский велосипед

   Малыш растет не по дням, а по часам, и коляски ему уже явно не хватает. Ну что ж, значит, настало время покупать новое средство передвижения, например, велосипед. Как сделать правильный выбор? Что предлагает маленькому велолюбителю отечественный рынок?

   Имейте в виду, трехколесных детских велосипедов продается великое множество. К сожалению, их абсолютное большинство произведено в Китае, который давно можно считать всемирной столицей недорогой, но зачастую некачественной продукции. Судя по тому, как лихо уже в первые дни отлетают декоративные элементы конструкции, логично предположить, что то же самое может произойти и с функциональными частями велосипедов — с педалями, колесами, спицами и т.д. Кроме того, колеса у дешевых велосипедов с родины Конфуция часто не резиновые, а пластмассовые. И это не прибавляет ездоку приятных ощущений.

    Отечественные трехколесные велосипеды в несколько раз дешевле импортных. Правда, они менее красивы внешне, но зато за их надежность можно не беспокоиться. На этикетке написано, что велосипед выпущен оборонным предприятием. Такой «Дружок» прослужит вечно.

   Вообще, конечно, изобретая велосипед, сложно придумать что-то новое, тем не менее, производители стараются вовсю. Так, у немецких моделей сзади под углом «торчит» длинная ручка, вроде трости, — чтобы катать ребенка. Багажник у велосипеда часто сделан в форме корзины, черпака, ковша или любой другой емкости, куда удобно складывать игрушки, сваливать песок и вообще класть всякие нужные и ненужные вещи. «Фасад» иногда оформляется в виде звериной морды — медведя, слона, тигра — или «под мотоцикл». Ну и, конечно, каждый велосипед снабжен различными «прибабахами» — клаксонами, погремушками, фарами и прочим.

   Четырехколесные велосипеды более «взрослые» на вид. Покупая четырехколесник, прежде всего, обращайте внимание на тормоз. Некоторые из них снабжены ручным тормозом, блокирующим только переднее колесо — это небезопасно: при торможении на более или менее высокой скорости велосипед может перевернуться. В остальном модели обладают общими «признаками»: у них легко снимаются дополнительные колеса, регулируется высота сиденья и руля, цепь закрыта специальной крышкой, предохраняющей от попадания в нее штанин и ног.

    Различия незначительны: сиденье бывает жестким или мягким, багажники могут быть разной формы, существует даже модель со специальным креплением для бутылки с водой. «Четырехколесный» друг бывает с рамой — мужская модель для тех, кто хочет обучать своего сына правильной езде с ранних лет.

Републикация с сайта: http://velosport.info